プラグの変更 | |
○ 始動性、燃費ともによくなる場合がある。 | × 値段が高い。作業がしにくい。 |
これはイリジウムのBPR8HIXです。ボアやハードチェーンの原付に最適です。
50ccならBPR6HIXもしくはBPR7HIXが最適でしょう。
プラグはイリジウム以外にもたくさん種類があります。
値段は¥450〜2000くらいです。たしか…
プラグはマフラーの付け根の周辺にあります。 一度下から覗いて場所の確認をしましょう。 |
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下から覗いた写真です まずプラグを変えるにはこのプラグキャップを外します。 このキャップが中々取れにくいし、作業がしにくい!! ゴムでガッチリくっついてるので、かなりの力がいります。 乱暴に取っても大丈夫なので根性でとってください。 取り外しの際には軍手等の手袋の装着をおすすめします。 |
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プラグキャップを取ったらこんな感じでプラグが出ます。 あとは、プラグレンチで時計の反対廻りに回して取り外そう。 ↑プラグレンチ 新品のプラグには矢印の所に金属のキャップが付いてます。 ペンチ等で回して取りはずしましょう。 外さないと付けれませんよ。 |
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