リアショックの交換方法です。

ZRエボリューションの場合、リアショックの交換には特殊工具が入ります。
T型いじり止めトルクスレンチです。普通のトルクスレンチだと使えません。
星型の上、真ん中に凸があります。

ピンボケですが、わかったでしょうか？？星型のネジのうえに、真ん中に円状の凹みがあります。

ちょいとでかいホームセンター等で扱ってます。
まれにバイク屋でも、この工具がない場合があります。

エボの純正のショックは、たしかな情報ではないですが245mmだと思います。

こちらはショックの下側のネジを 外すための工具です。 俺はドライバー型のを買ってしまいましが、ラチェット式を購入するのをお勧めします。 ドライバー型だと力がかけにくいので… 肝心のサイズのほうですがT40です。 値段のほうは￥９８０です。

こちらが上側のショックのネジを変えるための 工具です。 大きさはT50です。 このようなラチェット式が作業しやすいです。 ホームセンターで￥４８０でした。

黄色のショックは￥３８００で買いました 長さは280mmです。 純正のショックは240mmです。 長さを比較してみました。

上側のサイズはT50です。 後ろでナットで止められてます。

下側のサイズはT40です。 ドライバー型だと力がかけにくて外しにくいです。 結構堅いです。

280mmだとエアクリとフレームが干渉して付けれません。 エアクリを外して付けてください。 パワフィルだと付けれるかも知れません。 265mmだとエアクリ可という情報もあります。

280mmだとセンタースタンドも使えなくなります。 使えないこともないんですけどね… 写真のように地面から浮いてしまうため大変不安定になります。 265mmだと、普通に使えるようです。（不確かな情報ですが） サイドスタンドだと問題ないです。